Trafik sigortasında yeni kurallar yürürlükte.. Trafik sigortasında 2026 yılına girilirken prim hesaplamaları ve basamak sistemi yeniden düzenlendi. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından açıklanan ocak ayı azami prim tutarlarıyla birlikte, özellikle büyükşehirlerde iyi sürücü ile kötü sürücü arasındaki prim farkı dikkat çekici seviyelere ulaştı.
Trafik sigortasında yeni kurallar yürürlükte!
Sigorta Bilgi Merkezi tarafından duyurulan yeni tarifeye göre zorunlu trafik sigortasında fiyatlar artarken, primler her ay otomatik olarak güncellenecek. Trafik sigortası yaptırmadan trafiğe çıkan araçlar tespit edildiğinde ise trafikten men uygulaması devam edecek. Sigorta, kazalarda üçüncü kişilere verilebilecek maddi ve bedeni zararları karşılayarak sürücüler için zorunlu bir güvence olmayı sürdürüyor.
Ocak ayı azami prim tutarları açıklandı
SEDDK’nin düzenlemesine göre, 1 Ocak 2026’dan itibaren gerçek kişi adına düzenlenen poliçelerde önemli bir değişikliğe gidildi. Aynı araç grubunda 5 araca kadar olan işlemler özel kullanım kapsamında değerlendirilecek, 5 aracı aşan durumlarda ise tüzel kişi fiyatlaması uygulanacak. Bu düzenleme ile filo olarak işletildiği halde gerçek kişi gibi bildirilen poliçelerin önüne geçilmesi hedefleniyor.
Teminat limitleri artırıldı
Yeni düzenleme kapsamında trafik sigortasında tüm araç gruplarında teminat limitleri yükseltildi. Otomobiller için 2026 yılı teminatları yüzde 33 artırılarak araç başına maddi hasar limiti 400 bin liraya, mağdur başına bedeni zarar limiti ise 3 milyon 600 bin liraya çıkarıldı. Diğer araç gruplarında da aynı oranda güncelleme yapıldı.
Koltuk sayısı 10 ve üzeri olan minibüs ve otobüslerde sağlık giderleri, sakatlanma ve ölüm teminatlarında da artışa gidildi. Buna göre 10-17 koltuklu minibüslerde teminat tutarı 8 milyon 80 bin liraya, 18-30 koltuklu otobüslerde 21 milyon 8 bin liraya, 31 ve üzeri koltuklu otobüslerde ise 42 milyon 15 bin liraya yükseltildi. Ayakta yolcu taşınan araçlarda da teminat tutarları artırıldı.
Riskli araçlarda indirim oranı düşürüldü
Riskli Sigortalar Havuzu kapsamındaki taksi, minibüs ve otobüs türü araçlarda 7’nci basamakta uygulanan yüzde 40 indirim oranı yüzde 30’a çekildi. Bu değişiklikle özellikle ticari araçlarda primlerin yükselmesi bekleniyor.
Basamak sistemi sürücüye bağlandı
Yeni uygulamayla birlikte trafik sigortasında hasarsızlık basamağı artık araca değil, doğrudan sürücünün kendisine bağlı olacak. Böylece iyi sürücüler, ikinci bir araç aldıklarında da mevcut indirim basamaklarından yararlanabilecek. Önceki sistemde ikinci araçlar daha düşük basamaktan sigortalanıyor ve primler iki katına kadar çıkabiliyordu.
İyi sürücü ile kötü sürücü arasındaki fark büyüyor
Güncel tarifeler, trafik sigortasında iyi ve kötü sürücü arasındaki farkın ciddi şekilde açıldığını ortaya koydu. İstanbul’da 4’üncü basamakta bulunan yeni bir hususi otomobil için trafik sigortası 15 bin 160 TL olarak belirlendi. Beş yıl üst üste kaza yapmayarak 8’inci basamağa çıkan bir sürücünün ödeyeceği prim 7 bin 580 TL olurken, sıfırıncı basamağa düşen bir sürücünün primi 45 bin 479 TL’ye kadar yükseldi. Böylece İstanbul’da iyi ve kötü sürücü arasındaki fark 37 bin 900 TL’ye ulaştı.
Ankara’da 4’üncü basamakta yer alan bir sürücünün ocak ayı primi 14 bin 731 TL olurken, 8’inci basamaktaki hasarsız sürücüler 7 bin 365 TL ödüyor. Sıfırıncı basamaktaki sürücülerde ise prim 44 bin 192 TL’ye çıkıyor. İzmir’de ise 4’üncü basamakta prim 14 bin 302 TL, 8’inci basamakta 7 bin 151 TL, sıfırıncı basamakta ise 42 bin 905 TL olarak uygulanıyor.
Uzmanlar, önümüzdeki aylarda kasko ve trafik sigortası fiyatlarında yüzde 30’a varan artışlar yaşanabileceğine dikkat çekiyor.
trafik sigortası, zorunlu trafik sigortası, sigorta primleri, SEDDK, trafik sigortası basamak sistemi, araç sigortası fiyatları, 2026 trafik sigortası, sigorta düzenlemesi
Büyük Sivas Haber – Sivas Haberler
