AK Parti döneminde kötü yönetim ve liyakatsiz kadrolarla mali yapısı bozulan Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD), zararlarını kapatmak için köylü vatandaşlara yöneldi.
TCDD’nin zararı köylüye fatura edildi! 90 yıl geriye dönük ecrimisil talebi tepkilere neden oldu!
Sivas’tan geçen Ankara-Kars demiryolu hattında yer alan Kangal ilçesindeki köylere, 90 yıl geriye dönük ecrimisil tahakkukları gönderildi. Uygulama köylülerde büyük mağduriyet yaratırken, CHP Genel Başkan Yardımcısı Ulaş Karasu konuyu TBMM gündemine taşıdı.
TCDD’nin mali zararları her geçen yıl büyürken, bu zararın halka yüklenmesi tepkilere yol açtı. 2002-2024 yılları arasında toplam 84 milyar TL zarar eden kurum, Ankara-Kars hattı üzerinde bulunan Kangal’daki köylerdeki vatandaşlara, kullanımda oldukları araziler için 90 yıl geriye dönük ecrimisil tahakkuku yaptı. Vatandaşlar, bu güne kadar böyle bir uygulamayla hiç karşılaşmadıklarını belirterek, TCDD’nin kamu adına yapılan okul, sulama tesisleri gibi alanlar için dahi ecrimisil istediğini ifade etti.
"Cumhuriyetin gözbebeği çökertildi"
CHP’li Ulaş Karasu, TCDD’nin yıllardır zarar eden bir kurum haline getirildiğini ve eşe dosta dağıtılan ihalelerle kurumsal yapısının çökertildiğini belirtti. Karasu, “Cumhuriyetimizin gözbebeği olan TCDD, yıllardır zarar ettiriliyor. Şimdi müflis tüccar gibi eski defterler karıştırılarak köylülere ecrimisil çıkarılıyor. Üstelik 90 yıl geriye dönük bir hesaplama ile… Devlet aynı güzergahta okul da yapmış, sulama sondajı da… Zor şartlarda geçinen vatandaşlara bu yapılan kabul edilemez” dedi.
Zarar her yıl katlandı
Karasu, TCDD’nin 2022 yılında 6,3 milyar TL olan zararının 2023’te 11,4 milyar TL’ye yükseldiğini, 2024 yılının sonunda ise 37 milyar TL seviyesine dayanmasının beklendiğini ifade etti. 2002-2024 yılları arasında toplam zararın 84 milyar 49 milyon 113 bin TL olduğu kaydedildi.
Meclis’e soru önergesi verdi
Ulaş Karasu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun yanıtlaması talebiyle TBMM’ye sunduğu soru önergesinde şu soruları yöneltti:
- Demiryolu hattı üzerindeki güzergahta hangi tespitler yapıldı ve sonuçları ne oldu?
- Alanların kullanımı gerçekten 90 yıl geriye doğru mu hesaplandı?
- Ecrimisil tahakkuku idarenin tek taraflı kararıyla mı yapıldı?
- Uygulama öncesinde vatandaşların görüşleri alındı mı?
- Bedeller belirlenirken piyasa rayiçleriyle uyum sağlandı mı?
- Kamusal hizmetlerde kullanılan okul, yol, sondaj gibi alanlar neden ecrimisile konu edildi?
- Üzerine yapı yapılan ve ailelerin yıllardır yaşadığı araziler için tapu devri düşünülüyor mu?
- Bölgesel adaletsizlik iddiaları doğru mu?
- Mağduriyetlerin giderilmesi için bir planınız var mı?
Karasu, bu sorulara kamuoyu adına açık ve net cevaplar beklediklerini vurguladı.
Büyük Sivas Haber – Sivas Haberler