Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, bir dizi programa katılmak üzere Yüksek Hızlı Tren ile Eskişehir’e geldi.
Sivas’ın da Payı Büyük: Milli Lokomotif Üretiminde TÜRASAŞ Sivas İmzası
İlk durağı Hasanbey Lojistik Merkezi oldu. Burada düzenlenen TÜRASAŞ Araç Teslim Töreni’nde konuşan Bakan Uraloğlu, yerli ve milli üretimin önemine vurgu yaparak, Türkiye’nin demiryolu sanayisinde geldiği noktayı değerlendirdi.
Milli elektrikli lokomotif ilk kez bu ölçekte üretildi
Törende konuşan Bakan Uraloğlu, TÜRASAŞ’ın Eskişehir’de ürettiği E5000 milli elektrikli lokomotifin, yüzde 100 yerli ve milli olarak tasarlanan araç sürüş ve kontrol sistemlerine sahip ilk ana hat lokomotifi olduğunu belirtti. Bakan, “Ülkemizin demiryolu sanayisi açısından tarihi bir ana tanıklık ediyoruz. Cer konvertörü, cer kontrol ünitesi, merkezi kontrol ünitesi ve cer trafosu gibi ileri düzey bileşenlerin tamamı yerli olarak üretildi” dedi.
95 lokomotiflik dev proje başladı
Toplamda 95 adet olarak planlanan milli lokomotif üretiminde ilk 5 aracın teslim edildiğini aktaran Bakan Uraloğlu, 2025 sonuna kadar 20, 2026’da 30 ve 2027’de kalan 45 lokomotifin üretileceğini açıkladı. Bakan ayrıca, “E5000 modeli, 5 megavat gücünde ve saatte 140 kilometre hıza sahip. Avrupa Birliği Demiryollarında Karşılıklı İşletilebilirlik (TSI) sertifikası ile yurt dışına da ihraç edilecek bir ürün haline geldi” ifadelerini kullandı.
Eskişehir'in tarihi rolü vurgulandı
TÜRASAŞ Genel Müdürü Selim Koçbay, Eskişehir’de milli sanayinin bir başarısına tanıklık ettiklerini belirterek, 5 E5000 lokomotifin yanı sıra 2 milli elektrikli tren seti, 1 yangın söndürme vagonu, 55 tenteli yük vagonu ve 2 akülü manevra aracının da teslim edildiğini söyledi.
AK Parti Eskişehir Milletvekili Fatih Dönmez ise konuşmasında Eskişehir’in yerli üretim tarihindeki öncül rolünü hatırlattı. “Karakurt ve Devrim gibi simge üretimlere ev sahipliği yapan bu şehir, bugün de Türkiye Yüzyılı'nın ilk yerli ve milli elektrikli ana hat lokomotifine hayat vermiştir” dedi.
Eskişehir 5000: Yeni başarıların simgesi
Eskişehir Valisi Hüseyin Aksoy da, demiryolu ile büyüyen Eskişehir’in, 131 yıllık geçmişiyle sanayi ve ulaştırma alanında daima öncü olduğunu belirtti. “Türkiye Yüzyılımızın ilk lokomotifini üretmek bu şehre nasip olmuştur. Eskişehir 5000 modeli, raylı sistemlerde yeni başarıların simgesi olacaktır” dedi.
2028 hedefi: 17 bin 500 kilometre demiryolu ağı
Demiryolu yatırımlarına ilişkin bilgi de veren Bakan Uraloğlu, mevcut demiryolu ağının 13 bin 919 kilometreye ulaştığını, bunun 2 bin 251 kilometresinin Yüksek Hızlı Tren hattı olduğunu söyledi. 2028’e kadar bu ağın 17 bin 500 kilometreye çıkarılmasının hedeflendiğini belirtti.
Törenin sonunda, Bakan Uraloğlu’na demiryolu çalışanları tarafından lokomotifin anahtarı ve TSI sertifikası teslim edildi. Konfetiler eşliğinde milli lokomotif raylara inerken, törene katılan protokol üyeleri gurur dolu anlar yaşadı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu’na Eskişehir Valisi Hüseyin Aksoy, AK Parti Milletvekili Fatih Dönmez, İl Başkanı Gürhan Albayrak, ESO Başkanı Celalettin Kesikbaş ve diğer protokol üyeleri eşlik etti. Bakan’ın programı, Eskişehir OSB Hasanbey Lojistik Merkezi Demiryolu Bağlantısı Temel Atma Töreni ile devam edecek.
Büyük Sivas Haber – Sivas Haberler