İstanbul'da geçtiğimiz günlerde yaşanan 6.2 büyüklüğündeki depremin ardından açıklamalar peş peşe gelirken
Abdulkadir Uraloğlu'ndan 'büyük depremde ulaşım' açıklaması
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu da önemli değerlendirmelerde bulundu. 75. Karayolları Bölge Müdürleri Toplantısı'na katılan Uraloğlu, deprem sonrası ulaştırma altyapısının dayanıklılığına dikkat çekerek, yeni projeler hakkında bilgi verdi.
Zorlu Coğrafyada Kıt İmkanlarla Başarılan Hizmetler
Karayolları teşkilatının köklerinin Osmanlı dönemine kadar uzandığını belirten Uraloğlu, kıt imkanlarla yapılan çalışmaların değerine vurgu yaptı. Cumhuriyetin ilk yıllarında Ankara-İstanbul arasının 79 saatten 18 saate, Ankara-Samsun arasının 96 saatten 20 saate indirildiğini hatırlatan Bakan, “Bu miras, yalnızca yolları değil, geleceğimizi de inşa etme sorumluluğunu bizlere devretti” dedi.
"Birlikte Ülkenin Kalkınmasına Katkı Sağlıyoruz"
Toplantıların bürokratik bir süreçten çok, ortak akıl ve tecrübe paylaşımı ile Türkiye'nin kalkınmasına yön veren fikirlerin üretildiği bir platform olduğunu belirten Uraloğlu, “Burada kurulan bağlar, ülkemizin kalkınma yolculuğuna ışık tutuyor” ifadelerini kullandı.
Köprü, Viyadük ve Tünel Uzunluklarında Büyük Artış
Uraloğlu, Türkiye’nin otoyol ağının 1.714 kilometreden 3.796 kilometreye çıkarıldığını, köprü ve viyadük uzunluğunun 311 kilometreden 799 kilometreye, tünel uzunluğunun ise 50 kilometreden 790 kilometreye yükseldiğini söyledi. Bu yapıların uzunluğunun İstanbul’dan Iğdır’a uzanacak mesafeye eşdeğer olduğunu belirtti.
"199 Milyar Lira Ekonomik Katkı Sağlıyoruz"
Yatırımlar sayesinde yıllık 199 milyar lira ekonomik katkı sağlandığını kaydeden Bakan Uraloğlu, ayrıca 5,27 milyon ton emisyon azaltımı ile çevreye dost bir ulaşım ağı oluşturduklarını belirtti. “Bu başarılar sadece taş, beton değil; milletimizin refahı ve geleceğimizin teminatıdır” dedi.
Mega Projelerle Türkiye, Küresel Ulaşım Merkezi Oldu
Yavuz Sultan Selim Köprüsü, 1915 Çanakkale Köprüsü, Marmaray, Avrasya Tüneli ve Osmangazi Köprüsü gibi projelerin Türkiye’yi bölgesel ve küresel bir ulaşım merkezi haline getirdiğini vurgulayan Uraloğlu, bu projelerin mühendislik ve estetik açıdan uluslararası ödüller kazandığını da hatırlattı.
"Türkiye Yüzyılı’na Yakışır Hedeflerle İlerliyoruz"
Ulaştırma ve Lojistik Ana Planı doğrultusunda 2053 yılına kadar otoyol ağının 38 bin 60 kilometreye çıkarılmasının hedeflendiğini söyleyen Uraloğlu, Kınalı-Malkara Otoyolu gibi projelerle Marmara Otoyol Ringi’nin tamamlanacağını, Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu ile doğu ve kuzey koridorlarının güçleneceğini ifade etti.
Deprem Dayanıklılığına Özel Vurgu
23 Nisan’da İstanbul’da meydana gelen deprem sonrası karayolları, havalimanları, tren ve metro hatlarında herhangi bir hasarın oluşmadığını belirten Bakan, “Bu sonuç, son 23 yılda deprem gerçeğini merkeze alarak yaptığımız çalışmaların ürünüdür” dedi.
Uraloğlu ayrıca, Kuzey Marmara Otoyolu’nun 2.475 yıllık bir deprem döngüsüne dayanacak şekilde inşa edildiğini ve olası bir büyük depremde bile İstanbul, Kocaeli ve Sakarya arasında ulaşımın aksamadan sürdürülebileceğini vurguladı. Avrasya Tüneli ve Marmaray’ın da en üst düzeyde depreme dayanıklı yapılar olduğunu hatırlattı.
Yeni Projelerle İstanbul’un Dayanıklılığı Artacak
Sarıyer-Kilyos Tüneli’nin inşasının sürdüğünü belirten Bakan, bu tünelin Kuzey Marmara Otoyolu'na bağlantı sağlayarak afet durumlarında acil tahliye ve yardım yolları için kritik rol oynayacağını söyledi.
Son olarak Bakan Uraloğlu, “Bizler tüm önlemlerimizi aldık, yine de Rabbim ülkemizi ve milletimizi her türlü afetten korusun. Depremden etkilenen tüm vatandaşlarımıza bir kez daha geçmiş olsun dileklerimi iletiyorum” ifadelerini kullandı.
Büyük Sivas Haber – Sivas Haberler