Türkiye’nin İlk Milli Elektrikli Hızlı Treni İçin Yol Testleri Başladı.. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sakarya’da Türkiye’nin 225 kilometre hıza sahip ilk milli elektrikli hızlı treninin raylara inişi ve yol testlerine başlama törenine katıldı.
Türkiye’nin İlk Milli Elektrikli Hızlı Treni İçin Yol Testleri Başladı!
Bakan Uraloğlu, milli hızlı trenin test sürecinin resmen başladığını açıkladı.
Törende konuşan Uraloğlu, Türkiye için tarihi bir adım atıldığını belirterek, “Bugün 225 kilometre hıza sahip ilk milli elektrikli hızlı trenimizin raylara inişi ve yol testlerinin başlamasıyla önemli bir ana tanıklık ediyoruz. Bu gurur verici adım milletimizin azmi, mühendislerimizin emeği ve TÜRASAŞ’ın köklü birikimiyle ortaya çıktı” dedi.
Türkiye Yüksek Hızlı Tren İşletmeciliğinde Dünyada İlk 10’da
Demiryollarının 2002 yılından itibaren devlet politikası haline getirildiğini belirten Uraloğlu, Türkiye’nin demiryolu alanında önemli bir gelişim kaydettiğini söyledi. Uraloğlu, “2002 yılında yaklaşık 11 bin kilometre olan demiryolu ağımız bugün 2 bin 251 kilometresi yüksek hızlı tren hattı olmak üzere 14 bin kilometreye ulaştı. Avrupa’nın 6’ncı, dünyanın ise 8’inci yüksek hızlı tren işletmecisi konumuna yükseldik” ifadelerini kullandı.
Uraloğlu ayrıca sinyalli hat uzunluğunun 2 bin 505 kilometreden 8 bin 419 kilometreye, elektrikli hat uzunluğunun ise 2 bin 122 kilometreden 7 bin 274 kilometreye çıkarıldığını belirtti.
Türkiye’de birçok önemli demiryolu projesinin devam ettiğini ifade eden Uraloğlu, İstanbul Halkalı-Kapıkule, Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, Yerköy-Kayseri ve Kırıkkale-Çorum hızlı tren hatlarının yapım çalışmalarının sürdüğünü söyledi.
Demiryolu ağının 2028 yılına kadar 17 bin 287 kilometreye, 2053 yılında ise 28 bin 590 kilometreye çıkarılmasının hedeflendiğini belirten Uraloğlu, bu süreçte kullanılan araçların da yerli ve milli imkanlarla üretilmesinin önemine dikkat çekti.
577 Yolcu Kapasiteli Olacak
Bakan Uraloğlu, 225 kilometre hıza sahip milli elektrikli hızlı tren setlerinin 577 yolcu kapasiteli ve 8 araçtan oluştuğunu belirtti. Trenlerin alüminyum gövdeli olarak üretildiğini ifade eden Uraloğlu, araçlarda otomatik tren durdurma sistemi, tam otomatik iklimlendirme, yangın ihbar sistemi ve yolcu bilgilendirme sistemlerinin bulunduğunu söyledi.
Trenlerde Wi-Fi erişimi, yiyecek ve içecek otomatları ile mutfak bölümleri de yer alacak. Ayrıca engelli yolcular için özel bölmeler ve tekerlekli sandalye erişim sistemleri de bulunacak.
Bakan Uraloğlu, trenin en kritik sistemlerinden olan Tren Kontrol ve Yönetim Sistemi ile Cer Sisteminin ASELSAN ile birlikte yerli ve milli olarak geliştirildiğini vurguladı.
TÜRASAŞ Bölgesel Teknoloji Merkezi Olacak
TÜRASAŞ’ın Türkiye’nin en önemli raylı sistem üreticilerinden biri olduğunu belirten Uraloğlu, kurumun hidrojen yakıtlı tren teknolojileri alanında da bölgesel bir merkez haline getirilmesinin hedeflendiğini ifade etti.
Sakarya’da inşa edilen milli elektrikli hızlı tren üretim fabrikasında çalışmaların hızla sürdüğünü belirten Uraloğlu, yaklaşık 18 bin metrekarelik tesiste yılda 12 hızlı tren seti üretilebileceğini söyledi. Tesisin yaklaşık 250 kişiye istihdam sağlayacağı ve ekonomiye yıllık 3,5 milyar lira katkı sunacağı belirtildi.
Testler Tamamlandıktan Sonra Hizmete Girecek
Bakan Uraloğlu, test sürecinde trenin hız, fren, sürüş ve yol uyumu gibi tüm performans kriterlerinin detaylı şekilde inceleneceğini söyledi. Tüm testlerin başarıyla tamamlanmasının ardından tren setlerinin vatandaşların hizmetine sunulacağını ifade etti.
Uraloğlu ayrıca Adapazarı-Serdivan-Kampüs Tramvay Hattı ihalesinin de önümüzdeki hafta ilana çıkacağını duyurdu.
Abdulkadir Uraloğlu, milli hızlı tren, TÜRASAŞ, hızlı tren projeleri, demiryolu yatırımları, ulaşım projeleri
Büyük Sivas Haber – Sivas Haberler
