CHP Genel Başkan Yardımcısı ve Sivas Milletvekili Ulaş Karasu, TCDD Taşımacılık A.Ş’nin iptal edilen 40 lokomotiflik ihalesinin ardından bu kez açtığı 35 adet dizel-elektrikli anahat lokomotifi ihalesini Türkiye Büyük Millet Meclisi gündemine taşıdı.
Yerli ve milliyiz deyip oyun çeviriyorlar!
Karasu, ihale şartnamesinin Avrupalı bir şirketi işaret ettiğini belirterek milyonlarca avronun yurtdışına gideceğini söyledi.
“Yerli ve milli olduklarını iddia edenler oyun çeviriyor”
Karasu, yaptığı açıklamada, “Yerli ve milli olduklarını iddia edenler, her fırsatta bir avuç yandaşa rant sağlamak için her türlü oyunu çeviriyorlar” ifadelerini kullandı. TCDD’nin 7 Ağustos 2025’te 40 lokomotif için ihale ilanı yayımladığını ancak bu şartnamenin yerlilik koşulu içermemesi ve belirli yabancı üreticilere avantaj sağlaması nedeniyle iptal edildiğini hatırlattı. İhalenin “doküman güncelleme ihtiyacı” gerekçesiyle iptal edilmesinin ardından yalnızca birkaç gün sonra, 11 Eylül 2025’te bu kez 35 adet lokomotif alımı için yeni ihale ilanı yayımlandı. Yeni ihalenin 15 Ekim 2025’te yapılacağı belirtildi.
“TÜRASAŞ varken yabancıya yönelmek büyük darbe”
Türkiye’deki tek lokomotif üreticisinin 130 yıllık TÜRASAŞ olduğunu hatırlatan Karasu, “TÜRASAŞ, bileşenleri yerli ve milli üretebilecek kapasiteye sahipken bu şartlarla açılan ihaleler büyük bir darbedir. Sivas, Eskişehir ve Sakarya’daki fabrikalar bu milletin alın teriyle yükselen gurur abideleridir. Görülüyor ki bu iktidarın derdi, Cumhuriyetimizin köklü kurumlarıyla. Bu iktidarın derdi, bu milletin kendisiyle” dedi.
Bakana sert sorular
Karasu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun yanıtlaması istemiyle Meclis’e sunduğu soru önergesinde şu soruları yöneltti:
- İlk ihalenin iptal edilmesinin gerekçesi nedir?
- Şartnamede yer alan koşulları yalnızca birkaç yabancı firmanın sağladığı iddiası doğru mudur? Doğruysa bu firmalar hangileridir, daha önce Bakanlığınızın ihalelerini kazanmış mıdır?
- Gaziray, Milli Elektrikli Tren, E5000 lokomotiflerinde yerli ve milli sistemler kullanılıyorken neden bu şartlar yeni ihalede aranmamaktadır?
- Yeni ihalede asgari yerlilik oranının yer almamasının gerekçeleri nelerdir?
- TÜRASAŞ fabrikalarına neden yeterli teknik eleman, işçi ve teknisyen alımı yapılmamaktadır? Bu eksiklik nedeniyle bakım ve imalatın aksadığı iddiası doğru mudur?
Karasu, yerli üretimin teşvik edilmesi ve TÜRASAŞ’ın güçlendirilmesi gerektiğini vurgulayarak, hükümeti Cumhuriyet kurumlarını korumaya davet etti.
Büyük Sivas Haber – Sivas Haberler
