Sivas ve Bölge illerimizdeki yaşayan yüz binlerce insanımızın yıllarca beklediği Sivas Ankara arası yüksek hızlı tren projesinin gecikmesi derin üzüntü yaratmıştır.
"Gerek güzergah gerekse imar hatası sebebiyle 30 milyon TL çöpe atılmıştır"
Ulaştırma ve Demiryolu Çalışanları Sendikası Genel Başkanı Abdullah Peker, Yüksek Hızlı Trenin gecikmesi hakkında bir açıklama yaparak, ´Sivas Ankara Yüksek Hızlı Tren Projesi Ülkemizde Yapımı gündeme alınan çoğu projelerden önce yapıma başlanmış olmasına rağmen gereksiz sebeplerden dolayı geciktirilmiştir.
Bu olay Sivas´ımıza yapılan en büyük kötülüklerin başında gelmektedir. Mevcut gar yerine yapılması planlanan ve sendika olarak bizimde desteklediğimiz Proje birden Üniversite Güzergahına alındı bu anlamsız değişikliğin Sivas Ankara Y.H.T projesini geciktireceğini yazılı ve görsel basından defalarca Sivas halkına anlattık.
Gelinen noktada bizden sonra başlatılan Ankara, Konya, Eskişehir Y.H.T yıllar önce ulaşıma açıldığını görmekteyiz.
YÜKSEK HIZLIN TREN PROJESİ MASTER PROJEDİR.
Bütün bu olumsuz gelişmelere rağmen sistemli bir çalışma ile 2020´nin son aylarında Sivas´ımıza Yüksek Hızlı Tren gelecektir ümidi taşımaktayım.
Bu konuda sayın Ulaştırma bakanımıza buradan çağrıda bulunuyorum.
Lütfen Sivas Ankara Yüksek Hızlı Tren Projesine destek veriniz. Yüksek Hızlı Tren Projesinin Sivas etabında Projelendirme hatası, gerek güzergah gerekse imar hatası sebebiyle 30 milyon TL çöpe atılmıştır.
Bunu ana sorumluların Karayolları Genel Müdürlüğü ve Belediye olduğunu düşünmekteyiz. Gecikme sebebi araştırılırken bu konunun da araştırılması gerekmektedir.
ULAŞIMDA HIZLI VE RAHAT ULAŞIM HALKIMIZIN HAKKIDIR.
Hızlı trenin 2 saat yolculuk süresince 9 istasyonda durması planlanıyor. Ankara´dan sonra Elmadağ, Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun, Akdağmadeni, Yıldızeli´nden sonra Sivas´a ulaşacak.
Buralardan geçen Hızlı tren yerleşim yerlerine hem ticari hem sosyo-kültürel değer katacak olması bu illerin tanıtımı daha etkin hale gelmesiyle turizmi canlandıracak ülke ekonomisine katma değer sağlayacak, firmaların iş yapabilirliği artınca üretimi destekleyen iş gücü yaratabilen yan sanayi kuruluşların buralarda daha etkin verimli hale gelmesi büyük kentlerdeki nüfus artışını durdurmak ve diğer illere teşvik sağlanması nüfus dağılımındaki dengeyi de sağlayacaktır.
Ankara´dan Doğuya açılan kapı niteliğinde olan Sivas ve Kayseri´ye verilecek önem, ülke mozaiğini oluşturan toplum top yekun iş istihdamıyla daha iyi kalkınmaya imkan yaratacak ulaşımıyla sanayisiyle teknolojisiyle bilimle ve eğitim gibi alanlarda daha ilerlemenin isteği mevcuttur.
Yüksek Hızlı Tren Projesinin Tamamlanması noktasında Türaşaş Bölge Müdürlüğünde mamül ve yarı mamul üretimi ya da temininde Baş Aktör rolü oynayacaktır.
Böyle yatırımların toplumun refah düzeyini artırmakla kalmayacağını belirterek, Tüdemsaş´ın hızlı trenin alt yapı ve yan ürünü malzeme üretimi için destek verecektir. Ulaştırma sektöründeki mesafelerin kısalması mamul ve yarı mamul ürünlerin sevk ve nakliyatında büyük yararı olacaktır´ dedi.
29 EKİM'DE TEST YIL SONUNDA İSE TİCARİ SEFER
Uzun yıllar boyunca yapımı devam eden ve Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın Sivas'a son gelişinde sorumlularına hesap soracağım ve takip edeceğim demesinin ardından çalışmalar hızlandı. Şuan rutin olarak ilerleyen çalışmaların devam ettiği öğrenilirken 29 Ekim'de test sürüşlerinin yıl sonunda ise ticari sürüşlerin başlanacağına kesin gözle bakılıyor.
Büyük Sivas Haber
Büyük Sivas Haber – Sivas Haberler